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cr-mo合金钢
1 主要用途
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等
2 牌号和标准
牌号；40mn2 27simn 40mnb 40cr 15crmo 20crmo 30crmo 35crmo 42crmo12cr1mov
标准：gb/t3077-2015和《技术协议》。
3 供货技术条件
3.1 产品规格
3～100×1500～3800×c、l
3.2 化学成分
牌号 | 化学成分% | 其他 | ||||||
c | si | mn | cr | v | b | mo | ||
40mn2 | 0.37~0.44 | 0.17~0.37 | 1.4~1.8 | |||||
27simn | 0.24~0.32 | 1.1~1.4 | 1.1~1.4 | |||||
40mnb | 0.37~0.44 | 0.17~0.37 | 1.1~1.4 | 0.0005~0.0035 | ||||
40cr | 0.37~0.44 | 0.17~0.37 | 0.5~0.8 | 0.8~1.1 | ||||
15crmo | 0.12~0.18 | 0.17~0.37 | 0.4~0.7 | 0.8~1.0 | 0.4~0.55 | |||
20crmo | 0.17~0.24 | 0.17~0.37 | 0.4~0.7 | 0.8~1.0 | 0.15~0.25 | |||
30crmo | 0.26~0.34 | 0.17~0.37 | 0.4~0.7 | 0.8~1.0 | 0.15~0.25 | |||
35crmo | 0.32~0.40 | 0.17~0.37 | 0.4~0.7 | 0.8~1.0 | 0.15~0.25 | |||
42crmo | 0.38~0.45 | 0.17~0.37 | 0.5~0.8 | 0.9~1.2 | 0.15~0.25 | |||
12cr1mov | 0.8~0.15 | 0.17~0.37 | 0.4~0.7 | 0.9~1.2 | 0.15~0.3 | 0.25~0.35 | ||
3.3 力学性能
牌号 | 试样毛坯尺寸 | 热处理 | 拉伸试验 | ||||||
淬火 | 回火 | rel | rm | a | 断面收缩率% | 冲击功 | 布氏硬度 | ||
加热温度 | 加热温度 | mpa | mpa | % | hb100/3000 | ||||
mm | ℃ | ℃ | j≥ | ||||||
40mn2 | 25 | 840 | 540 | ≥735 | ≥885 | ≥12 | ≥45 | ≥55 | ≤217 |
27simn | 25 | 920 | 450 | ≥835 | ≥980 | ≥12 | ≥40 | ≥39 | ≤217 |
40mnb | 25 | 850 | 500 | ≥785 | ≥980 | ≥10 | ≥45 | ≥47 | ≤207 |
40cr | 25 | 850 | 520 | ≥785 | ≥980 | ≥9 | ≥45 | ≥47 | ≤207 |
15crmo | 25 | 900 | 650 | ≥295 | ≥440 | ≥22 | ≥60 | ≥94 | ≤179 |
20crmo | 25 | 880 | 500 | ≥685 | ≥885 | ≥12 | ≥50 | ≥78 | ≤197 |
30crmo | 25 | 880 | 540 | ≥785 | ≥930 | ≥12 | ≥50 | ≥63 | ≤229 |
35crmo | 25 | 850 | 550 | ≥835 | ≥980 | ≥12 | ≥45 | ≥63 | ≤229 |
42crmo | 25 | 850 | 560 | ≥930 | ≥1080 | ≥12 | ≥45 | ≥63 | ≤217 |
12cr1mov | 25 | 970 | 750 | ≥245 | ≥490 | ≥22 | ≥50 | ≥71 | ≤179 |